在车上我仍然拍摄了两张照片。只不过这一次,我又进行了一次尝试。F7.1 1/8S ISO 100。好像是这个参数。
 
  1/8S对于24mm 焦距+形势中的汽车,那么清晰并不是我的诉求。意识流才是我所要追求的。
 
  整个画面虽然没有焦点,非常的模糊,但却有不一样的感觉。
 
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  btw:自曝。感谢悟空的拍摄。
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  虽然我在车上也用了脚架。但这完全是急着回宾馆吃饭,懒得收拾而已。车辆的颠簸,三脚架是无能为力的。同样的在轮船上使用脚架,也是徒劳的。
 
  当然这也是相对没用而已。像我刚才那种1/8S的快门速度,比起纯手持,脚架其实还是会比较稳。起码抖动是有规律可寻的。
 
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  当地的渔家给我们加餐。其实我不太懂这些东西。听人说叫做肉鲐鱼。老实说,我对海鲜,其实兴趣不大。但如果是吃货的话,到这里来可是太对得起你的五脏庙了。
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  晚饭过后,回房休息。之后开始拍摄夜景。
 
  三脚架自然必不可少,而快门线则还要晚些时候再出场。
 
  必须注意的是,三脚架千万不要偷懒升中轴。到时候重心不稳,相机摔地你就哭吧。我前两天就摔了一次……
 
  晚上的芦潮港灯火通明。真的是非常的壮丽。但同时,也是非常难拍的。
 
  港口的灯光势必淹没星空。
 
  而前景的海面则缺少必要的照明。这让广角毫无用武之地。单纯拍摄对岸,会让画面非常无聊。
 
  建议:如果有足够亮,可以变焦的手电或者离机闪光灯,那么还可以对前景进行补光。
 
  或者如果有长焦的话,直接拍摄对岸的港口,应该很美。
 
  不过这些都和我没什么关系了。
 
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  我和悟空决定再上次小梅山。不过这次只上到半山腰。因为实在懒得背脚架爬到山顶。
 
  不过在爬山之前,还可以拍下身后。
 
  这个前景还不够漂亮。但贵在能够让我对上焦。这次的目标是星空,但焦点在前景上。事实上,我直接把光圈开到了1.4。
 
  由于第一次拍星空。技艺不精。对于如何对星空对焦让我傻了眼。因为取景器里一片漆黑,完全看不到星星。
 
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  超焦距已经行不通了。
 
  不过想着这些星光是来自几亿甚至数十亿年前的,我就会感叹宇宙的奇妙。
 
  同样由于经验不足,我都忘记在手机上装google星空了。以便寻找大熊星座。
 
  因为在北半球,在夜晚只有大熊座是能保持位置不变的。通常拍摄星空,都会以此为中心。
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  之后,我和悟空爬上小梅山的半山腰,继续拍摄。
 
  夜晚再次俯视渔船码头。地面上的荧光灯泛着绿色,恰好提供 了足够的照明以及与远处暖色调灯光的色彩对比。  
 
  说来拍摄这类照片是十分耗费时间精力的。
 
  而每张照片曝光在30秒至2分钟不等。一次不理想,就要使劲折腾。
 
  而拍摄星空,所需要的长曝光,就是快门线+B门的设置。
 
  因为实在太暗了,对于曝光时间已经不需要太过于精确了。完全是随心曝光。
 
  只不过如果不想让星星,由于天体运动的关系,呈现出星轨的状态的话。常数600/镜头焦段=安全快门速度。
 
  洋山岛的城市星空。
 
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  • 屠二姐
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